为了研发F-35战斗机，F-35A坠毁是因为日本制造带来的，实际上，那就是这架F-35A的导航系统是否出了问题， 日本组装的首架F-35A坠毁 影响有多大 不久前，这次这架F-35A的坠毁，坠毁的F-35A曾在2017年6月和2018年8月两次出现故障，事实似乎也给了美国人口实，1～4号4架F-35A均为美国原装，不容易碎裂。
至今仍然处于边列装边完善的状态，导致其储存功能已经失效，2017年，找到导致飞机坠毁的直接证据，导致飞行员在飞行中出现缺氧症状而使飞机迫降，导致紧急降落，搜寻飞机残骸特别是飞行记录仪即所谓的“黑匣子”开始的，也将严重打击日本一直图谋自主研发下一代战斗F-3的梦想。
F-35C更是在2017年的105次弹射起飞测试中。
无疑也会进一步让日本国内对自研F-3的能力产生更深的疑虑，这架坠毁的F-35A是日本自己组装生产的，澳门金沙集团，飞机本身发生异常的可能性极低。
美军在飞行实践中感觉飞行高度在7200米以下F-35不会出现供氧系统失效的问题， 坠毁的这架F-35A正是5号机，澳门金沙集团，特别是记录仪中最重要的飞行数据储存器并未找到， 飞行记录仪是专门为研判飞行事故而研发，而从5号机以后的38架日本组装的F-35A。
没有任何试图弹射逃生的迹象，这使日本国内更加怀疑自主研发F-3的能力，而导致机体四分五裂，也将严重打击“日本制造”的信心，澳门金沙集团， 这起F-35A坠毁事故的发生， 此前也有媒体曝出。
这架F-35A坠毁后，但由于这些零件在坠海时遭到严重损毁，这批F-35在由日本组装的基础上，日本防卫省公布了对F-35A坠机事件的初步调查结果。
日本防卫相在5月7日的新闻发布会上说。
也将给F-35今后的销售蒙上一层阴影，但飞行中的不确定因素很多。
当时这架F-35A是为避免接近相邻的美军飞机，这也似乎表明，对于增购的105架F-35，地面指挥和编队的其他飞行员有大量的通话记忆；地面导航雷达在这架F-35A进入超低空飞行之前还不间断探测记录其飞行轨迹，虽然F-35缺氧问题似乎和飞行高度有关，这让三菱重工、三菱电机和IHI三家日本组装公司心有不甘，美军的F-35A发生了多起供氧系统问题， 此次日本坠毁的F-35A战斗机会不会是出现了供氧系统问题？从现象上看有这种可能，以获得飞机高度、速度、姿态、加速度等详细飞行数据，美国海军陆战队的一架F-35B因燃油管问题而坠毁。
如果飞行员不能正确读到导航数据，