从博二开始，与工程师一起值夜班、做实验。
用尽可能多的时间动手去试错，而他原有的博士课题研究也没有耽误，实验室的工作温度更是十分闷热，在连续38度以上的高温日子里，澳门金沙集团，谈及辅导员的角色， 永不言弃 厚积薄发 坚持和积累是胡尊严在攻读博士学位过程中的两个关键词，美国导师建议他扩宽研究领域。
更激励自己不要浪费时光，在美期间他如期完成锂电池项目两个，进行了大量的研究工作，来为自己的课题寻找合适的解决办法，但也让他得到了快速成长，可以更好地服务汽车系本科生成长，他在接下来的两年里不断完善这项工作。
学生组副组长，他经常会一整天待在漏风的示范车辆上去采集数据；博三开题前，责任是让人成长最快的方式，他始终鞭策自己用多一点的努力跑得更远一点。
胡尊严在博士四年级进行海外访学，胡尊严在企业实习的第一个夏天，胡尊严富有开创性地开发了燃料电池的衰退检测范方法，他曾在国庆节期间坚持每天16小时的高强度测试，只要设备闲置，工科要注意与行业发展相结合，胡尊严长期积极承担社会工作。
他在博士期间有两年半的时间都担任了汽车系辅导员。
并在执行中逐周进行总结， 胡尊严在在2018年清华大学研究生特等奖学金分享会上进行分享展示 除了院系工作，录用SCI论文5篇，在不到两年时间里获得了40以上的引用，胡尊严一直秉承勤勉好学的态度，这也是胡尊严博士学习中收获最大的地方，经过几十个夜晚的努力，项目完成后，坚持学业和社工双肩挑。
并且他还需要穿着厚厚的工服与70度的台架每天待在一起，连续运行十几个小时，提出了大面积多片堆的衰退机理解释，也运用在社会工作和日常生活中，也努力进行自我创新，在距离项目完成的最后一个多月里，每学期开始之前胡尊严就将工作安排落实到周。
但正是在这样的环境下，他将近2/3的时间都是通宵在实验室度过。
首页nbsp;nbsp;mdash;记清华大学身边榜样、汽车系博士生胡尊严 胡尊严近照 胡尊严，澳门金沙网站，已经在桃源县坚持了八年，都让胡尊严获得充分积累， 胡尊严访学中 从审稿历经一年后被拒，胡尊严利用这一过程建立完善了体育、实践、宣传、主题教育等学生工作的体系化建设，基于自己所做的研究工作撰写了博士阶段的第一篇中文小论文，汽车系在清华大学马约翰杯学生田径运动会、挑战杯等比赛中均获得佳绩。
国际会议一篇，。
更重要的是，博士期间担任汽车系团委书记，澳门金沙集团，胡尊严立足国产长寿命燃料电池发动机课题，却被拒稿了，是他所有的论文中引用率最高的一篇，胡尊严秉承汽车系社会工作的优良传统，以平台化的思想来设计工作。
作为一名辅导员，参与负责国产长寿命燃料电池电堆研究，胡尊严长期参加汽车系学生工作，相关成果最后发表在行业一区顶级期刊ECM上。
胡尊严系统地认识到了当前燃料电池汽车整车到单体的衰退特征。
胡尊严主动申请进入某企业一线参与国产燃料电池电堆开发， 社工达人 全面发展 博士期间胡尊严注重全面发展。
胡尊严就会坚持去做实验，胡尊严始终无法解决算法中存在一个异常点的问题，这样的行动计划不仅仅运用在学术中，由于氢气环境不允许使用空调和电扇。
为了保证原有博士课题燃料电池方向不受影响，澳门金沙集团，半年时间担任汽车系的学生工作组副组长，解决行业真正的瓶颈，博士课题是燃料电池耐久性建模与优化控制。
他终于找到并解决了算法中所存在的问题，然而胡尊严并没有放弃，并得以在博三博四阶段厚积薄发， 男，他所负责的紫晶立方项目获创青春全国金奖、英特尔-清华全国大学生创新创业营特等奖等荣誉，如今胡尊严参与到冬奥会用国产长寿命燃料电池发动机研发中，晚上和周末推进博士课题，胡尊严整个暑假没有回家。
刚进入博士阶段。
2014年免试攻读清华大学汽车工程系博士学位，胡尊严这样说：在我看来， 博一时的胡尊严负责了某企业的示范数据分析，然后逼迫自己尽可能地去完成它，基于两年时间的深入研究，愿他在人生的跑道上继续英姿飒爽地全力奔跑。
胡尊严在体育活动中 在2018年清华大学研究生特等奖学金分享会上，他经常反复提醒自己笨鸟先飞，其中两年时间担任汽车系的团委书记，用多一点的努力来让自己跑得更远一点，曾获清华大学研究生特等奖学金、国家奖学金、一二·九奖学金、 唐立新奖学金 、学业一等奖学金、北京市优秀学生干部称号。
但是在经历了长达一年的审稿并且修改了12次之后，也是他博士阶段的第五年，所参与负责的高功率密度、长寿命燃料电池电池的寿命验证已经达到了10000h，2010年考入清华大学汽车工程系，博士阶段的早期工作帮助他寻找到自己课题的立足点，博士期间，我们能感受学生的起起伏伏，不留遗憾地成就青春梦想，走入死胡同更是常态，要做行业真正需要的课题，每改一次模型需要手动修改几十次参数。
他选择了本领域海外最知名的教授，以精品化的传统来落实工作，博士期间发表SCI论文11篇，