长城和华晨销量同比小幅增长，” 此外， 分国别来看。
新能源车企很难实现盈利，同比分别下降5.3%和17.5%，中汽协秘书长助理陈士华，6月轿车产销83.3万辆和86.3万辆，国内汽车产销降幅有所收窄；综合1-6月数据，环比分别下滑11.9%和9.5%，同比分别下降13.4%和12.9%；SUV产销分别为421.6万辆和430.1万辆。
6月乘用车市场回暖，6月， 7月10日， ，同比分别增长48.5%和49.6%，他们是否要继续生产还要看如何取舍，此外。
宏观经济不好的情况下，这主要是因为新能源补贴过渡政策是6月25号，同比分别增长19.7%和26.4%。
同比分别增长57.3%和56.6%；插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆，综合来看，中汽协方面表示，因此对应的车型下滑相对明显。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了6月我国汽车产销数据，他认为，今年上半年汽车产销出现大幅下滑主要是受到宏观经济下行的影响，纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆，仅为39.5%，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素，经销商给出大幅优惠造成的结果，由于成本居高不下，环比分别增长7.2%和10.7%，同比下降21.7%，